黎明石料破碎生产线技术世界带领 或助世界建设高铁路线

150年前，成千上万的中国劳工曾帮助美国建设横贯整个西部的铁路线；现在，中国有望再次在美国铁路建设中发挥作用。但是这一次中国将是一个完全不同的角色：为美国的高速铁路线建设提供技术、设备和工程师。铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广，更能有效带动砂石骨料生产设备。高速铁路的建设对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是玄武岩(辉绿岩)碎石中的针片状含量，以前的单纯圆锥破或反击破加工工艺已不能满足要求，黎明重工科技推出的5X系列冲击破碎机进行破碎和整形的更新破碎筛分工艺；5X系列冲击破碎机是生产高性能混凝土(C40以上)骨料(碎石)及很好石料的必备设备，通过该机整形后骨(石)料针片状不高于5%，可完全满足生产上述特种行业用高性能混凝土(C40~C80)骨料的技术要求。5X系列冲击破碎机组成的砂石骨料生产系统，其生产能力在30-500吨/时，成品粒度和级配根据用户需要而定，通常为0～40mm；所生产的成品骨料砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在5%以内，成功使用在郑西(郑州-西安)、武广(武汉-广州)、哈大(哈尔滨-大连)、京沪高速铁路客运专线。

黎明重工石料破碎生产线以其生产效率高，运行成本低，产量大，收益高，成品石子粒度均匀、粒形好，符合国家高速用料要求等特点，广发用于世界各地高速铁路建设砂石骨料生产中。以美国为例，中国政府已与美国加利福尼亚州（加州）及通用电气公司签署了一个帮助美国建设高速铁路线的合作协议。虽然协议的双方只是个初步意向，但表明中国渴望成为时速高达每小时350公里、环保的高速火车技术的出口大国和许可人。在过去几年，中国在这项技术上已带领美国。高铁建设砂石骨料的质量更为重要，高速铁路的建设用砂石料供应来自于黎明重工石料破碎生产线整套设备，整套设备采用了黎明重工研发设计的PE系列颚式破碎机、CS圆锥破碎机、VSI系列砂石整形机和YZS振动筛以及输送机等相关配套设备，整套粗、中、细碎设备对砂石进行全面破碎整形筛分，可实现日产标准砂石料5000方左右，主要满足高铁建设砂石骨料需求。

黎明重工在世界很好技术的基础上充分结合国内应用市场发展水平，研制出的石料破碎生产线不但在国内市场上拥有都是的占有率，而且在国际上也得到了很高的评价。公司研发的具有国际很好水平的高能低耗设备，其性能在各种矿岩石破碎制粉中起着不可替代的作用，尤其适用于高铁砂石骨料供应。另外，也有多国专家，如越南、朝鲜、哈萨克斯坦、印尼、澳大利亚和非洲的一些国家的砂石设备专家来公司参观考察，对公司的技术、生产和销售实力给与充分的肯定。目前，公司已和多个国家的贸易公司和相关企业单位建立了密切合作关系，并在很多国家和地区建立了生产和销售网点，黎明重工的破碎、制砂、磨粉设备及砂石生产线在国内外市场上正显示着勃勃生机。